我们知道，边界摩擦指的是两滑动的表面被润滑油中的极性分子和金属表面进行结合然后形成的边界吸附膜隔开了，或者是被有着硫、氯、磷等活性物质与金属表面起化学作用形成的无机盐膜所隔开。

　　液体摩擦指的是两滑动表面被一层润滑油完全的阻隔的摩擦。

　　混合摩擦指的是在上述两种状态之间的摩擦。或者是在边界摩擦的情况比较多；或者是液体摩擦的情况比较多。

　　我们知道滑动轴承在处于液体摩擦的时候是比较好的状态。那是因为在这个时候它们之间的摩擦阻力比较小，摩擦因数也是和滚动轴承的当量摩擦因数相靠近。除此之外，承载油膜还能够完全消除磨损，同时还有着比较好的吸振、缓冲等。

　　这里的平磨滑动轴承是锡青铜材料。当发生轻度抱轴的时候，主轴表面有着黑色的烧伤情况。滑动轴承是铜基合金材料，相对而言，这种材料还是比较软的，除了有黑色烧伤情况之外，烧伤表面还会形成一定的凹坑。这时，首先应该分析一下为什么会产生抱轴，排除一些故障，修复主轴及滑动轴承表面后重新刮削、装配。主轴、滑动轴承还是可以使用的。

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