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工程案例
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推力轴瓦的受力调整及结构

  1、转动局部 
 
(1)推力头与主轴的联接用卡环和键过盈配合。 
 
(2)推力头与镜板用螺栓加绝缘垫、套筒联接。 
 
2、固定局部 
 
(1)推力瓦→托盘→抗重螺栓→抗重板→上机架油盆。 
 
(2)固定局部的工作特性:镜板与推力之间靠透平油膜工作,光滑、承力,油膜    厚度 0.03 ~ 0.05mm ;推力瓦与托盘被抗重螺栓偏心支撑,构成楔形进油边,易构成油膜;推力瓦具有自调心才能,在受力不平均时,经过瓦的微小摆动,改动油膜厚度,使推力瓦工作均衡。 
 
推力轴瓦的受力调整 
 
1、 处理哪些问题
 
(1)其他各瓦的高程如何? 
 
(2)实践受力能否平均分歧? 
 
2、转移重量至推力轴瓦 
 
顶起转子,抽掉垫块或将制动器降落,将转子重量转移到推力轴瓦。 
 
3、各瓦受力的测量和调整。 
 
(1)丈量推力瓦变形量→托盘下沉量,针对大型机组。 
 
(2)人工锤击,用扳手旋转的角度判别,请求在操作时由同一人同一的动作来完成。   (3)人工锤击,依据声音判别,应是洪亮的金属响声,而且分歧。 
 
4、坚持原调整好的三至四块瓦的程度度不能被毁坏。 
 
可在水轮机轴与发电机轴的联接法兰处的 +X 、 +Y 方向上各装一块百分表,监视推力瓦的程度度能否变化。 
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