轴瓦是压缩机中重要的零部件之一，处于压缩机的心脏部位，因轴瓦接受很大的交变载荷，受力不平均、冲击力大，故容易损坏。
三星压缩机轴瓦的故障分析
壹、轴瓦擦伤
普通在轴瓦与轴颈间瞬时缺油或光滑油膜瞬时决裂的状况下发作轴瓦擦伤，其特征为轴瓦与轴颈外表呈现擦伤的斑痕。普通在重复霎时缺油的状况下发作轴瓦的猛烈磨损。
现象和扫除
空压机在运转中呈现烧瓦、连杆大头巴氏合金层烧伤或零落，使轴瓦温度升高，产生高温烧蚀，巴氏合金凝结。
烧瓦病症：轴承温度高，电流大，压缩机内噪音大。
故障扫除：换油、刮研、换轴瓦。
常见错误做法
错误1：用砂纸打磨轴瓦合金
在修配轴瓦时，因轴瓦与曲轴配合间隙和接触面积达不到技术请求，有的维修人员便用细砂纸来打磨轴瓦合金。
殊不知这样做是十分错误的，其危害性很大。由于在打磨过程中，砂纸上零落的硬质砂粒会嵌入较软的轴瓦合金内，使轴瓦与轴颈之间产生猛烈的磨料磨损，导致早期拉伤或剥落，影响运用寿命，以至酿成事故。
正确的做法是：用刀具铰削，或用刮刀刮削，以求得适宜的配合间隙及契合请求的接触面积。
错误2：用彩粉或粉笔着色检查轴瓦的接触印痕
在修配轴瓦和曲轴时，有的维修人员运用彩粉或粉笔着色，以检查其接触部位的印痕和面积，这样做也是错误的。
由于彩粉、粉笔中同样含有硬质颗粒，其产生的结果与磨料磨损极端类似。另外，用粉笔着色很难涂匀，结果会产生错觉，形成错误的操作。同时，在检查中还会使轴颈、轴瓦外表遭到损伤。
正确的做法是：用红丹等油质颜料来检查印痕。
错误3：在轴承反面加垫调整配合间隙
当曲轴轴颈与轴瓦磨损过大，配合间隙超限时，有的维修人员喜欢采用在轴瓦反面加垫的办法（即在轴瓦与瓦座之间垫锡纸或薄铜皮等）来调整配合间隙，这种修理办法是错误的。
由于这种做法会毁坏连杆轴承的圆度、圆柱度及与曲轴的同轴度，将加剧曲轴颈磨损。
正确的做法是：必需换合格的配件，以免形成事故。
错误4：单片改换连杆大头部轴瓦
在维修曲轴轴承中可发现，普通状况是上片轴瓦磨损较小，下片轴瓦磨损较大。于是有的维修人员就只改换下片磨损较重的轴瓦，而仍用原来的上片轴瓦。
这样做会使曲轴轴承的圆度及圆柱度误差增大，毁坏与曲轴的同轴度，增加曲轴的旋转阻力；并加剧曲轴轴颈和轴承轴瓦的磨损。
正确的做法是：需求改换曲轴轴瓦时，不能只换上轴瓦或下轴瓦，必需成对改换。
错误5：在连杆大头部轴承盖单边随意加厚垫片
在维修连杆大头部轴承时，有的维修人员为了调整轴承配合间隙，采取在连杆大头部轴承盖单边恣意加厚调整垫片的办法，这也是一种毁坏轴承圆度、圆柱度及轴承与曲轴轴颈同轴度的错误做法。
这样做的结果，将加剧曲轴轴颈和轴承的磨损，以至形成事故。
正确的做法是：当轴承配合间隙过小时，可在轴承盖两边同时加上同等厚度或相同数量的垫片；反之，可在轴承盖两边同时减去相同厚度或相同数量的垫片，直到契合请求为止。
错误6：用修刮法校配废品轴瓦
维修时，普通采用直接选配的废品轴瓦，但有的维修人员为了到达轴承接触面积的请求，便用刮刀刮削轴瓦的合金层，这种做法是不可取的。
由于废品轴瓦的尺寸精度、外形公差，外表粗糙度等都由专业消费厂家严厉控制，刮削后会使这些参数遭到毁坏。此外，废品轴瓦的合金层较薄，普通为0.1～0.3mm，采用修刮法来停止校配会毁坏合金层，影响维修质量，缩短运用寿命。
正确的做法是：测量并肯定曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理级别，然后选配相应修理级别的主轴瓦和连杆轴瓦。
错误7：轴承螺栓宁紧勿松
在紧固连杆轴承螺栓时，有的维修人员担忧螺栓松动，习气地将轴承螺栓拧得紧一些，以为还是宁紧勿松好。
殊不知轴承螺栓拧紧度能否正确，对曲轴轴承的运用寿命影响很大，如拧紧力过小，轴承的运用寿命会降低，严重时还会形成机械事故；如拧紧力过大，会使轴承与轴颈配合间隙过小，以至产惹事故。
正确的做法是：运用力矩扳手分次、穿插、对称地按规则力矩拧紧。分次是指拧紧螺栓时，力矩不是一次加到规范请求，而是经过分几次递增的办法，在达到规范值。
